Das Blog am Datentrampelpfad - Fahrkarten, bitte!

Seit heute weiß ich dann auch...

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Mon, 15 Mar 2010 23:14:24 +0100

... wie sich ein Güterzug anhört, der gerade entgleist. Eigentlich gar nicht so außergewöhnlich, jedenfalls aus ein paar hundert Metern Entfernung. Eher so, daß man denkt: "Hoppla, da hat sich der Meister wohl etwas verbremst und mußte den Anker werfen." Erst durch das etwas später zu hörende massive Feuerwehraufgebot wurde klar, daß da wohl etwas mehr als eine Schnellbremsung passiert sein mußte.

Auf der Schusterbahn dürfte der Güterverkehr in den nächsten Tagen jedenfalls etwas beeinträchtigt sein: Heute um 20:50 Uhr ist ein Kesselwagenzug aus Richtung Kornwestheim bei der Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim entgleist, und dem Geruch nach ist von dem anscheinend geladenen Diesel/Heizöl etwas ausgelaufen. Wenn dem so ist, dürfte erst einmal eine Sanierung des betroffenen Gleisbetts fällig sein.

(Hier gibt es ein Luftbild der Umgebung. Der/die entgleiste(n) Wagen stehen in etwa in Höhe des Parkhauses - das runde Gebäude in Bildmitte. Das Ende des Zuges ist etwa beim "A" von "Augsburger Straße". Der Zug kam von Norden.)

Update: Bei der Stuttgarter Zeitung gibt es mittlerweile nähere Informationen und Bilder. Zum Glück gab es nur leichte Verletzungen, und auch die Menge des ausgelaufenen Diesels hält sich mit 1000 Litern in Grenzen.

Zweites Update: Wie man auf dem (im Vorbeifahren aus der S-Bahn aufgenommenen) Bild sieht, dürften die Aufräumarbeiten in der Tat etwas länger dauern:

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Kohle

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Sat, 27 Feb 2010 22:46:09 +0100

Aufgenommen in Eisfelder Talmühle

Was man im Berufsverkehr lieber nicht sehen möchte

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Thu, 18 Feb 2010 23:45:00 +0100

~~Turmtriebwagen~~ IFO für Schnellfahrstrecken der DB im S-Bahnhof Stuttgart Hbf (tief)

In einer Dehnungsfuge des Tunnels war anscheinend ein Schwelbrand ausgebrochen, und um der Feuerwehr das ~~Fluten~~ Löschen zu ermöglichen, mußte die Fahrleitung abgeschaltet und geerdet werden - 15 kV und Wasser sind im Allgemeinen keine gute Kombination.

Über das Gleis, auf dem der gelbe Triebwagen steht, fährt um den Zeitpunkt der Aufnahme herum normalerweise alle 150 Sekunden eine S-Bahn. Zum Glück hat der Stuttgarter Hauptbahnhof derzeit noch genügend Gleise, um den Verkehr ersatzweise oberirdisch abzuwickeln...

The Snow Train

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Fri, 12 Feb 2010 00:11:09 +0100

Alt- und wohlbekannt, aber diesmal mit Schnee (und aus einer leicht anderen Perspektive).

Auch in groß, falls sich wirklich jemand das Sensorrauschen antun möchte...

Nebelabend

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Mon, 25 Jan 2010 23:29:58 +0100

Nebelabend in Karlsruhe Hbf

Auch wenn auf dem Bild ein Prellbock ist - hier geht es weiter.

42tage - Tag 35: B-Ware

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Mon, 13 Apr 2009 07:00:00 +0200

B-Ware - mehr war heute lichtbildnerisch nicht drin.

42tage - Tag 33: Totes Gleis

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Sat, 11 Apr 2009 11:02:03 +0200

An der Vennbahn in Roetgen.

42tage - Tag 28: Geisterzug

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Mon, 06 Apr 2009 07:00:00 +0200

Ein Geisterzug in Stuttgart-Bad Cannstatt.

42tage - Tag 27: Viadukt

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Sun, 05 Apr 2009 07:00:00 +0200

Am Altenbekener Viadukt.

42tage - Tag 25: Die Prophezeihung

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Fri, 03 Apr 2009 07:00:00 +0200

Die Medien melden, daß Rüdiger Grube, derzeit "beim Daimler", als Nachfolger von Hartmut Mehdorn bei der Deutschen Bahn gehandelt wird.

Deutsche Bahn greift SNCF im Fernverkehr an

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Wed, 01 Apr 2009 17:34:25 +0200

Im allgemeinen Trubel um den Rücktritt von Bahnchef Hartmut Mehdorn etwas untergegangen sind die Pläne der DB, mit der Liberalisierung des Netzzugangs der SNCF in Frankreich Konkurrenz im innerfranzösischen Fernverkehr zu machen.

Geplant ist dabei primär, derzeit bestehende Lücken im Bezirksverkehr zu füllen - das Netz der französischen TGV ist bekanntlich stark auf Paris ausgerichtet, so daß die schnellste (oder überhaupt eine verfügbare) Verbindung zwischen zwei Städten "in der Provinz" auf der Schiene häufig einen Umweg über die französische Hauptstadt erzwingt. Um dabei unabhängig von den beiden Fahrdrahtspannungen im französischen Netz zu sein und auch nicht elektrifizierte Strecken befahren zu können, ist an den Einsatz einer speziell optimierten Variante des ICE mit dem Arbeitstitel "ICE-PD" (für "Provinz-Diesel" - böse Zungen sprechen von "Paris-Direkt") gedacht. Das von Krauss-Maffei Wegmann speziell konstruierte Fahrwerk soll dabei auch den Einsatz mit erhöhter Geschwindigkeit auf Nebenstrecken mit unterhaltungsoptimiertem Oberbau nach französischer Art zulassen.

Ein Prototyp des neuen Fahrzeugs wird derzeit mit der Baureihenbezeichnung 602 u.a. auf einem Testgelände in der Lüneburger Heide einer ausgedehnten Erprobung unterzogen (siehe Foto unten). Als problematisch erweist sich derzeit noch das geringe Platzangebot, auch ist noch nicht enschieden, ob und ggf. in welcher Form ein Catering für die Reisenden angeboten werden soll. Die DB ist jedoch zuversichtlich, diese Probleme in Kürze in den Griff zu bekommen.

Ein Prototyp des ICE-PD (BR 602) während der Betriebserprobung im Raum Munster (Örtze).

42tage - Tag 19: Fernbeziehung

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Sat, 28 Mar 2009 23:45:00 +0100

Fernbeziehung, oder: "Was ich jeden zweiten Freitagabend so mache"

42tage - Tag 18: Blaue Periode

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Fri, 27 Mar 2009 07:00:00 +0100

Abends in Karlsruhe...

42tage - Tag 17: Schmutzfink

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Thu, 26 Mar 2009 07:00:00 +0100

Karlsruhe Hbf. Schlechtes Wetter sorgt für schlechtes Licht und einen suboptimalen Fahrzeugzustand.

42tage - Tag 15: Cold Standby

toje+blog@datentrampelpfad.de (ToJe) — Tue, 24 Mar 2009 07:00:00 +0100

Wenn in Stuttgart Hbf die elektronischen Anzeigen am Bahnsteig ausfallen, wird wieder die gute, alte Kreidetafel herausgeholt...