Das Blog am Datentrampelpfad

Wer schon immer einmal wissen wollte, welche Hardware sich eigentlich genau in einem NTA der Deutschen Bahn (auch "Touchscreen-Automat" oder "Fernverkehrs-Automat" genannt, die offizielle Bezeichnung ist "Neuer Ticket-Automat") verbirgt, der wird hier fündig:

Was lange angekündigt war, wird endlich gut. Die beiden Bilder, die mir letzte Woche im IRC zugelaufen sind, möchte ich meiner Leserschaft nicht vorenthalten:

Gefunden bei Leviathan24:

1. Schnapp Dir das nächste greifbare Buch.
2. Blättere zu Seite 23.
3. Finde den 5. Satz.
4. Poste den 5. Satz und setze diese Anleitung davor.

Das gefundene Buch war Guhl, Detlef: Schnellverkehr in Ballungsräumen.

Die weitere Entwicklung wird im folgenden Kapitel B behandelt (7).

Wie Spiegel Online berichtet, haben die kostenlosen Platzreservierungen am Automaten und bei Internetbuchungen ab dem 12. Juni ihre Schuldigkeit getan und können gehen. Zwar kosten sie ab diesem Zeitpunkt immer noch nur die Hälfte wie beim Kauf am Schalter, aber 1,50 Euro (für bis zu 3 Züge) sind halt mehr als 0 Euro und eine psychologische Barriere.

Ob es die Bahn jemals lernen wird, vorhandene und bewährte Instrumente zur Bedarfsplanung und -steuerung nicht mutwillig kaputtzumachen? Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, wo eine kostenlose Platzreservierung (inklusive aller Anschlußreservierungen) im IC/EC-Zuschlag inbegriffen war und gerne genutzt wurde. Als Nebeneffekt fiel eine Entlastung der Verkehrsspitzen (bei entsprechender Beratung) ab ("IC471 ist schon voll, wollen Sie nicht vielleicht eine Stunde später fahren, da wäre noch was frei?"), und Daten für die Bereitstellung von Zusatzwagen und Entlastungszügen. Aber das alles wird ja heute nur noch als überflüssiger Kostenfaktor gesehen. Die Bahn muß halt sparen, koste es, was es wolle (Artikel leider mittlerweile kostenpflichtig)

In praktisch allen Medien wird (oder wurde bis zum Verfassungsreferendum in Frankreich) darüber diskutiert, ob die angekündigten Neuwahlen ohne Verfassungsbruch durchführbar wären. Eigentlich wollte ich die unterschiedlichen Theorien mal etwas verständlich zusammenstellen, aber Uwe Tetzlaff ist mir zuvorgekommen.

Meiner Meinung nach ist sein Artikel auch für Nichtjuristen gut verständlich und sehr lesenswert. danach weiß man, worum es eigentlich geht.

Der Spiegel berichtet sehr subjektiv und lesenswert von den Eindrücken eines Schweiz-Ausflüglers, die sich durchaus mit meinen (wenn auch bislang seltenen) eigenen Eindrücken decken. Ob diese Gesellschaft so erstrebenswert ist, trotz unübertroffenem Eisenbahnsystem und schöner Landschaft?

Wie bereits angedroht, folgen hier jetzt die wenigen Bilder aus der Knips-Serie, die ich mich vorzuzeigen traue. Ein paar sind schlicht verwackelt oder falsch belichtet (die Lichtverhältnisse waren schwierig, und ich nur mit einer einfachen Fixfocus-Kompaktkamera ohne irgendwelche Einstellmöglichkeiten und ohne Stativ unterwegs), ein paar sind uninteressant.